一、施工現(xiàn)場(chǎng)
場(chǎng)所不堅(jiān)實(shí):大約70%的事端都是由于場(chǎng)所不堅(jiān)實(shí)引起的。吊裝前有必要對(duì)場(chǎng)所按實(shí)踐要求調(diào)查、處理,不然不出事那是幸運(yùn)。多起事端都是由于地基不堅(jiān)實(shí)又不鋪路基板形成的。
場(chǎng)所不平坦:吊車站位水平度有嚴(yán)格要求。特別是在運(yùn)用塔式工況或超起工況時(shí),假如地上不平會(huì)形成被吊物與吊車上的平衡配重不在同一受力面,形成吊桿歪曲、吊車側(cè)滑等事端。
地下有蔭蔽工程或天然洞穴(如:電纜溝、下水道、煤氣管道、墳穴、防空泛、暗河、流沙穴等等):這些是十分風(fēng)險(xiǎn)的情況。假如存在該情況而沒(méi)有發(fā)現(xiàn)和處理,一旦陷落,很難拯救。
二、天然環(huán)境
風(fēng)、雨、雪、霧、霾、雷電、沙塵暴氣候等簡(jiǎn)單發(fā)作事端,大風(fēng)簡(jiǎn)單形成吊車傾覆,特別是塔式工況、大半徑吊裝,或者吊裝受風(fēng)面比較大的物件,如風(fēng)機(jī)葉片、穹頂、大型廣告牌等。冰雪天地上滑,簡(jiǎn)單發(fā)作滑移, 更難防備的是滑輪槽積雪結(jié)冰,導(dǎo)致鋼絲繩換崗。
夜間照明缺乏:應(yīng)盡量避免夜間吊裝,禁止夜間大型吊裝,由于咱們是人,不是貓頭鷹,咱們的夜視才能很差。
高溫或低溫天:超出吊車規(guī)劃溫度作業(yè)規(guī)模,吊車才能會(huì)下降,此時(shí),人的身體情況可反應(yīng)才能也不正常。
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