重慶大型貨柜裝卸
時(shí)間：2022-02-16 00:00:00
吊裝作業(yè)時(shí)有這些情況的需要注意啦！重慶吊裝告訴你吊裝是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，是一項(xiàng)高危險(xiǎn)的工作。之所以這么說(shuō)，是因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故，就可能出現(xiàn)群死群傷的重大事故。造成吊裝事故的原因，一方面是起重機(jī)狀態(tài)，另一方面就是人的不安全行為。
此處所說(shuō)的人，主要指直接參與吊裝的工作人員。其行為，是指具體吊裝指揮操作過(guò)程中所發(fā)出的信號(hào)指令、操作動(dòng)作等。
1、吊裝指揮
1.指揮看不見(jiàn)被吊物件
找個(gè)能看見(jiàn)被吊物的地方指揮。貴州吊裝提醒你駕駛員可以看不到被吊物，但是指揮一定要能看到。重慶大型貨柜裝卸指揮不看被吊物體，那是外行。凡是吊裝，指揮員一定要首先保證看到被吊物體的狀態(tài)。
2.指揮看不見(jiàn)吊車(chē)駕駛員
可設(shè)一個(gè)信號(hào)傳遞者，或用對(duì)講機(jī)，但一定要事前交代好信號(hào)意義，并備用對(duì)講機(jī)，防止電量不足。千萬(wàn)不能為了去找駕駛員而疏忽了看被吊物體。
3.分工不明確，設(shè)崗不足
導(dǎo)致前后左右照顧不到，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)吊裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。貴州吊裝告訴你許多吊裝過(guò)程比較復(fù)雜，需要多人配合，即使指揮長(zhǎng)了一雙魚(yú)眼，也有看不到的死角。因此，一些關(guān)鍵的部位，要設(shè)專(zhuān)人監(jiān)控，如：旋轉(zhuǎn)范圍是否會(huì)碰到障礙物;超起配重是否離地;地基是否有下陷的跡象等。
4.無(wú)證上崗
這種現(xiàn)象還是存在的。外行可以領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行，重慶大型貨柜裝卸但是外行絕對(duì)干不好不在行的活。如果讓一個(gè)電焊工去指揮吊車(chē)，那純屬玩命。
2、吊車(chē)司機(jī)
1.吊裝時(shí)不聽(tīng)指揮
非常危險(xiǎn)的行為。是吊裝時(shí)的大忌。無(wú)論誰(shuí)遇到這樣的司機(jī)，重慶大型貨柜裝卸一定要立即停止吊裝，糾正其不正確行為!或者更換聽(tīng)指揮的司機(jī)。正常情況下，吊車(chē)司機(jī)一定要聽(tīng)指揮，千萬(wàn)不要自作主張，因?yàn)槟闾幍奈恢煤椭笓]的位置不同，看到的狀態(tài)不同。除非發(fā)生超載或吊車(chē)故障，要在及時(shí)通知機(jī)會(huì)的情況下，方可往安全的方向操作。
2.未按要求操作吊車(chē)
聰明的吊車(chē)駕駛員，都是勤快的駕駛員。其實(shí)有些事故往往都是偷懶造成的。如為了早點(diǎn)下班，明明要以一次車(chē)位或者多加幾塊路基板就可解決，結(jié)果為了省力，冒一次險(xiǎn)，就會(huì)出事。
3.按吊車(chē)操作手冊(cè)組裝吊車(chē)
可能因此造成吊車(chē)能力下降，可能導(dǎo)致安全裝置失靈或無(wú)效，可能導(dǎo)致連接件脫落，可能導(dǎo)致鋼絲繩跳槽等等，為了解決這種狀況，必須形成和要求駕駛員每次組裝前的例行檢查，責(zé)任人明確為機(jī)長(zhǎng)。
3、起重工
1.未履行職責(zé)
一般而言，發(fā)生重大事故，與一般的起重工無(wú)關(guān)。但是重慶大型貨柜裝卸，如果安排他再那個(gè)崗位上，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)報(bào)告或處理，也是可以導(dǎo)致事故發(fā)生的。這里主要體現(xiàn)一種責(zé)任：為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)，為大家負(fù)責(zé)。
2.無(wú)證上崗
現(xiàn)在好多起重工沒(méi)有經(jīng)過(guò)真正的培訓(xùn)，或“身兼數(shù)職”。起重這行已經(jīng)不專(zhuān)了。
上述這些不安全行為只是簡(jiǎn)單列舉，重慶大型貨柜裝卸實(shí)際工作時(shí)還會(huì)存在很多。貴州吊裝告訴你無(wú)論是吊車(chē)司機(jī)還是起重指揮，還是起重工，這些危險(xiǎn)行為與“物的不安全狀態(tài)”區(qū)別是：物是死的，人是活的。有些物的不安全狀態(tài)是人的不安全行為造成的。
4、注意以下幾條，作業(yè)前起重機(jī)的狀態(tài)也需要嚴(yán)格檢查：
1. 在轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)之前，必須保證起重機(jī)處于支腿支承狀態(tài)。
2. 起重機(jī)的四個(gè)液壓支腿沒(méi)有正確的支撐或者沒(méi)有處于豎直狀態(tài)。
3. 起重機(jī)工作時(shí)太靠近垃圾堆、地基及斜面；
4. 用未給出的臂長(zhǎng)組合起重或者幅度超出性能表中的相應(yīng)值。
5. 活動(dòng)支腿沒(méi)有精確伸至性能表中規(guī)定的相應(yīng)位置。
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